产品概叙
1、无化学腐蚀风险：设备仅以水为原料电解产生氢氧混合气，气体本身不含有任何腐蚀性物质，和传统化学除碳药剂不同，不会对发动机的金属内壁、油封、垫圈等部件造成化学侵蚀，也不会破坏机油性能，无需额外更换机油。
2、无物理损伤问题：除碳时仅需将设备出气管连接至发动机空气滤清器或进气歧管进气口，无需拆解发动机任何零件，避免了传统拆卸式除碳可能出现的破坏原厂装配、损坏零部件等物理损伤问题。同时氢氧混合气是逐步分解积碳，不会出现大块积碳脱落堵塞三元催化器等情况，保障发动机排气系统顺畅。
3、作业温度安全可控：氢氧混合气燃烧时的温度处于 1000℃ - 2000℃，低于发动机燃烧室正常工作的最高温度，不会因高温损坏发动机的活塞、缸体等耐高温部件。而且燃烧后还会生成水汽，能湿润发动机内壁污垢，进一步辅助清洁，不会对部件造成高温损伤。
4、设备自带多重安全防护：正规氢氧除碳机普遍配备了振动感应器、泄压阀、过压保护等装置。比如振动感应器可检测发动机运行状态，发动机停止时设备会同步停止产气；泄压阀能在作业结束后自动泄掉残留氢氧气，避免气体残留引发异常；过压保护则会在电解槽压力超标时停止产气，防止回火、爆炸等风险，从设备层面杜绝了损伤发动机的隐患。
氢氧气除碳原理
氢氧除碳机颠覆传统汽车发动机除积碳方式，除积碳之原料为水和电，通过电解反应产生高纯无杂质的活性氢氧气体，通过进气岐管进入发动机发动机室内，由于氢氧气体很轻，它会迅速扩散到发动机室的各个角落，与汽油以及各个角落的积碳一起混合燃烧。再加上氢气的催化特性和氧气的助燃特性，难燃的积碳在高能氢氧的作用下逐渐分解、燃烧，仅需30分钟的怠速运行，就能全面清理发动机室、进气门、火花塞、喷油嘴的积碳，从排气管排出。在除碳过程中，氢氧活性气体与汽油燃烧后，生成的也是气态水，不会对环境造成任何污染。
