长沙尾气治理 M 站：潮平 CPCZ-3.0 车载氢氧助燃机实车治理案例
案例名称：潮平 CPCZ-3.0 发动机前置助燃器 尾气超标面包车尾气治理项目
一、案例背景
长沙某机动车尾气治理 M 站，接收一台尾气超标的轻型面包车，车辆在年检检测时尾气排放不达标，存在 CO、CH、NO 污染物排放偏高问题，常规维修方案治理成本高、治理效果不稳定。M 站引入湖南省潮平科技有限责任公司CPCZ-3.0（12V DC）发动机前置助燃器（车载氢氧能源机）进行实车辅助治理，由专业技术人员完成设备安装调试与尾气复检。
二、产品信息
产品名称：发动机前置助燃器（车载氢氧能源机）
型号：CPCZ-3.0
供电：12V DC
生产单位：湖南省潮平科技有限责任公司
工作原理：电解产生氢氧混合气，送入发动机进气端前置助燃，提升燃油燃烧充分度，减少不完全燃烧带来的尾气污染物。
三、实施过程
1. 前期检测：车辆上线检测，确认尾气 CO、CH、NO 排放超标；
2. 设备安装：M 站专业人员，将 CPCZ-3.0 车载氢氧助燃器规范安装，完成管路、电路连接调试；
3. 实车复检：开启设备，氢氧混合气进入发动机参与燃烧，再次上线检测尾气排放数据。
四、治理效果
经过氢氧前置助燃辅助燃烧之后：
✅ 尾气 CO、CH 两项排放指标合格，数据优秀；
✅ NO 排放指标明显下降，尾气污染得到有效控制；
✅ 车辆燃烧工况改善，实现尾气污染物减排。
五、产品选型参考（CPCZ 全系列）
1. CPCZ9.0：产气量 60L/H，DC12V，适配皮卡、轻卡等中小排量载货车辆；
2. CPCZ-MAX：产气量 110L/H，DC24V，-15℃低温稳定工作，适配工程车辆、大型货运重车；
3. CPCZ-3.0：DC12V，适合面包车、轻型小车，本次长沙 M 站实测机型。
六、案例总结
本次在长沙 M 站的实车验证案例，充分证明潮平 CPCZ 系列车载氢氧前置助燃设备，能够有效优化发动机燃烧，降低尾气污染物排放，为尾气超标车辆提供一套新的治理方案。该方案可配套尾气治理 M 站使用，丰富机动车尾气治理手段，帮助超标车辆实现排放达标，具备较高的市场推广价值。
温馨提示：该设备为车辆辅助助燃装置，需由专业维修人员规范安装，根据车辆工况选型，安装后需上线检测确认尾气达标情况。